Pesquisa da CNT aponta a 354, trecho entre Perdões e Campo Belo, como um dos piores do Estado

Uma pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) apontou que três rodovias do Sul de Minas estão entre as piores do estado. A pesquisa mapeou 15 mil quilômetros de pistas em Minas Gerais e constatou que 70% da malha viária tem problemas de pavimentação.

No Sul de Minas, três trechos de rodovias são apontados como problemáticos pela CNT: a MG-290, no trecho entre Pouso Alegre e Jacutinga; a BR-354, entre Perdões e Campo Belo e o trecho da MG-267, entre Campanha e Conceição do Rio Verde. Com relação ao trecho citado na 354, em Campo Belo já houve até movimento solicitando as autoridades providências para melhorar a rodovia: “Pela Vida na 354” arrecadou milhares de assinaturas e o documento foi protocolado pelo então vereador (hoje reeleito) Luciano Alvarenga em Brasília.

Segundo a gerente da CNT, Fernanda Rezende, as estradas de Minas Gerais apresentam alto índice de trincas e buracos, além da falta de faixas adicionais. “Em Minas a gente pode destacar, por ser uma UF que tem o terreno bastante acentuado e uma grande quantidade de pistas sempre de mão dupla, que as rodovias deveriam ter faixa adicional de subida, para permitir a ultrapassagem e reduzir o risco de acidentes. Porém, 71% das rodovias que deviam ter esse dispositivo não possuem, como também mais da metade das rodovias de Minas Gerais não possuem acostamento, que é outro fator que gera mais insegurança ao condutor ao dirigir um veículo na pista”, disse a gerente.

Fernanda Rezende destaca que algumas rodovias da região, como a Fernão Dias, contam com boa infraestrutura, mas nem por isso deixam de apresentar problemas que resultam em acidentes.

“As rodovias são antigas, a maioria delas foram construídas na década de 1970, então como elas não passam por essa manutenção frequente, principalmente a manutenção preventiva, isso faz com que elas se degradem mais facilmente ao longo dos anos. A chuva é um fator que vem agravar porque às vezes um defeito na rodovia, como uma simples trinca, se ela não é corrigida, a água penetra ali e faz com que esse defeito aumente ao longo dos anos, ou às vezes com uma chuva muito intensa não demora nem muito tempo para se degradar, além da falta de manutenção no sistema de drenagem das vias”, completou. Segundo a CNT, seriam necessários mais de R$ 11 bilhões para se resolver todos os problemas das rodovias de Minas Gerais, o que poderia significar mais economia para o bolso dos motoristas. Por causa das más condições, os motoristas têm um prejuízo cerca de 30% maior com manutenção, suspensão, pneus e outros reparos.

Reprodução: G1/EPTV Sul de Minas

Registros de acidentes graves no trecho: Perdões e Campo Belo

Movimento “Pela vida na 354” surte resultado e radares são instalados

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